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2025年全国会议期间，商业航天成为代表委员们热议的焦点之一。
作为新质生产力的代表，商业航天不仅被首次写入多地政府工作报告，更成为推动经济高质量发展的新增长引擎。
近年来，中国商业航天市场规模呈现爆发式增长。2024年，中国商业航天市场规模已突破2.3万亿元，较2020年增长近150%，预计到2029年将实现规模翻番。
截至2024年10月，我国商业航天企业数量达537家，较2018年增长2.8倍，年投融资超54.7亿元。
国内已形成“京津冀、长三角、珠三角”三大商业航天产业集群，构建了完整的产业体系。
例如，北京的“南箭北星”产业布局已成熟，海南卫星超级工厂将于2025年6月正式投产，形成年产1000颗卫星的批量生产能力。
2025年，商业航天被多地政府工作报告列为新质生产力的重点发展方向。
北京、上海、广东等10余个省份密集出台专项支持政策，推动商业航天产业集群建设。例如，北京计划重点培育商业航天等20个未来产业，打造千亿级产业集群。
两会期间，代表们高度关注商业航天的发展，认为其将成为推动经济增长的新引擎。
北京会议代表热议《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024-2028年）》，强调通过关键核心技术攻关和产业链协同，推动商业航天迈向更高水平。
2025年，商业航天将迈入需求侧与供给侧双向发力的时代，星座组网进入快车道。
例如，上海的千帆星座计划在2025年完成一期648颗卫星的组网。卫星制造端业绩有望逐步兑现，建议关注中国卫星、航天电子等企业。
低空经济与商业航天的协同发展也成为投资热点。广东、海南、上海等地正加快低空经济基础设施建设，推动低空物流、城市空中交通等应用场景落地。
AI技术的赋能为商业航天带来新机遇。例如，AI在卫星数据处理、火箭设计等领域的应用，将进一步提升商业航天的效率和竞争力。
商业航天作为新质生产力的代表，已成为推动经济高质量发展的新增长引擎。
未来，商业航天不仅将在技术上取得突破，更将在经济、社会和国防领域发挥重要作用，成为我国迈向科技强国的重要标志。
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