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新疆南疆西部山区、内蒙古中西部、山西东北部、河北西北部等地部分地区有小雨或阴转晴。

华北中部、四川东北部、黄淮东部、广东中南部、福建中部等地部分地区阴转小雨。最低气温：-1℃~5℃；最高气温：8~11℃。

此外，江南大部、江淮东部、江汉南部以及西南地区东部也将迎来较为湿润的天气，部分地区会有分散性小雨或阵雨，给这些地区带来一丝凉意。尤其是湖南西部、贵州东北部等地，受地形影响，可能会出现局地性的短时强降雨或雷阵雨天气，公众出行需注意携带雨具并防范雷电灾害。

在西北地区，新疆北部和甘肃西部受干燥气流控制，天气以晴到多云为主，但早晚温差较大，需注意适时增减衣物，以防感冒。而新疆南疆盆地东部则可能受浮尘或扬沙天气影响，空气质量有所下降，居民应减少户外活动时间，并做好个人防护。

东北地区整体天气较为平稳，大部地区以晴或多云天气为主，但辽宁南部沿海可能会受到海上暖湿气流的影响，出现轻雾或霾，驾驶人员需关注路况信息，确保行车安全。

海洋方面，黄海中部和南部海域、东海大部海域将有5～7级、阵风8级的偏北风，海上航行和作业船只需密切关注海上天气预报，合理安排航行计划，确保航行安全。

气温方面，随着冷空气势力的减弱，华北、黄淮等地的气温将略有回升，但早晚仍较凉，最低气温维持在-1℃至6℃之间，公众早晚外出需做好保暖措施。华南地区则继续维持温暖湿润的天气，最高气温普遍在20℃以上，广东南部、海南岛等地甚至可达25℃以上，需注意防暑降温。

近日，我国新一代载人火箭二级发动机进行了300秒长程试车，取得圆满成功。截至目前，这台发动机完成了3次共650秒的试车，标志着该型发动机关键技术取得重大突破。

这一重大成果不仅为我国新一代载人火箭奠定了坚实基础，还预示着我国在航天动力技术领域的又一次飞跃。

据航天科技集团六院专家介绍，这款高空型泵后摆大推力液氧煤油发动机具有比冲高、起动入口压力低等特点，是专为新一代载人运载火箭设计的二级动力装置。其关键技术之一是大尺寸钛合金喷管延伸段方案，这是大尺寸再生冷却钛合金喷管在型号上的首次应用。相比传统铜-钢方案喷管，钛合金喷管具有质量轻的突出优势，能够大幅提高发动机的推质比，这对于提升火箭的运载能力和飞行效率至关重要。

钛合金喷管的研制也带来了易变形、冷却困难、钎焊难度大等一系列挑战。航天团队历经五年的艰苦攻关，终于突破了相关关键技术，将图纸变为现实，并在本次试车中顺利通过105%高工况、高混合比考核，同时搭载考核了新型研制的高性能煤油，标志着团队已全面掌握大尺寸钛合金喷管延伸段技术。

此外，低入口压力起动技术也是该型发动机的另一项关键技术。研制团队在本台发动机的三次热试车过程中，逐步下探考核指标，兼顾研制进度与风险控制，使得低入口压力起动技术得到了进一步验证。三次试车的成功不仅获得了高空型泵后摆大推力液氧煤油发动机的主要工作特性，还为我国新一代载人火箭工程的顺利推进提供了有力保障。

这一成果的取得，不仅彰显了我国航天科技工作者的智慧和汗水，也体现了我国在航天动力技术领域的自主创新能力。随着新一代载人火箭的研制不断推进，我国将有望在未来的载人航天任务中实现更加高效、安全、可靠的飞行，为人类探索宇宙、和平利用太空作出更大贡献。同时，这一成果的取得也将进一步推动我国航天产业的发展，提升我国在国际航天领域的地位和影响力。

贵州黔西发现一棵树龄超千年的国家一级保护珍稀植物乌柿树。目前，当地政府正积极采取有效措施加以保护。

这一发现引起了国内外植物学界和生态保护专家的高度关注。乌柿树，又称黑枣树，因其独特的生态价值和稀缺性，被列为中国国家一级保护植物名录之中。这棵千年古树的存在，不仅为研究该物种的生物学特性、遗传多样性以及生态适应性提供了宝贵的自然样本，也成为了当地自然遗产的重要组成部分。

当地政府迅速行动，组织林业、环保等部门的专业团队对乌柿树进行了全面细致的现场勘查，评估其生长环境和健康状况。为保护这棵珍贵的古树，政府制定了包括设立保护围栏、监控监测、病虫害防治、土壤改良及水分管理等一系列保护措施。同时，加强了周边生态环境的保护力度，限制可能影响古树生长的人为活动，确保古树能在最适宜的自然条件下继续茁壮成长。

此外，当地政府还计划通过科普教育、生态旅游等方式，提高公众对珍稀植物保护的意识，让更多人了解并参与到古树名木的保护中来。通过建设小型生态公园或自然保护区，将这一珍稀资源转化为促进地方经济发展和提升生态文明建设的正能量。

此次乌柿树的发现及其保护工作，不仅是对生物多样性保护的一次重要实践，也展示了我国地方政府在生态文明建设中的积极态度和有效行动。未来，随着保护措施的深入实施，这棵千年乌柿树将成为当地乃至全国生态文明建设的一张亮丽名片，激励更多人投身到自然环境保护的伟大事业中去。

成品油价下周将迎年内第13涨，95号油或重回“9元时代”随着国际原油市场的波动，国内成品油价的调整也成为了社会关注的焦点。据业内机构预测及最新数据显示，下周国内油价或将迎来年内第13次上涨，这一消息让广大车主和消费者再次神经紧绷。

进入本周，国际油价在经历了一段时间的波动后，整体呈现出上涨的趋势。WTI原油和布伦特原油的报价均有所上涨，这直接导致了国内成品油价的调整预期。根据国内的油价调整机制，油价调整通常与国际原油价格的变动密切相关，且调整周期通常为十个工作日。

此次油价上涨的原因主要包括国际市场对原油供应的担忧、地缘政治风险以及全球经济复苏带来的需求增加。这些因素共同作用，推动了国际油价的上涨，并进而影响了国内成品油价。

对于消费者而言，油价上涨无疑会增加燃油支出。尤其是95号汽油，作为高品质燃油的代表，其价格一直相对较高。如果此次油价上涨幅度较大，95号汽油的价格或将重回“9元时代”，这对于广大车主来说无疑是一个不小的负担。